STINSON VOYAGER 108-3

(Foto A.Conill – Archivo L.Escorsell)

   En 1950 llegan al puerto de Santander, la primera entrega de una serie de 42 aviones   Stinson Voyager 108-3 con motor de 6 cilindros Franklin 165 h.p.

   Estos aviones fueron adquiridos por el Estado Español, para responder a las necesidades de la aviación general en España, que hasta entonces venía utilizando el anticuado material sobrante de la Guerra Civil.

   La Dirección General de Aviación Civil, destinó varios de estos aviones a los Aero  Clubs españoles, una expedición de 8 aviones para entrenamiento de pilotos de la Cía. Iberia, y el resto pasaron al Ejército del Aire como aviones de enlace con la designación  L2.

   La  asignación de estos aviones a los diferentes Aeroclubs fue la siguiente:

EC-ADT Sabadell – EC-ADZ Huesca – EC-AEE Zaragoza – EC-ADV Málaga – EC-AEC Santander – EC-ADU Barcelona – EC-ADY Valencia – EC-AEA Lleida  -  EC-AEB Logroño – EC-AED Tenerife – EC-ADX Madrid – EC-AEF Real Aero Club de España.