sábado, 21 de mayo de 2022

PARTENAVIA P.68 Victor - Bimotor italiano ligero


El modelo que ilustra la imagen se trata de la versión "Observer"  operado por el Instituto Cartográfico de la Generalitat de Catalunya, matrícula EC-DTS.

El Partenavia P.68 Victor diseñado por Luigi Pascale, voló por primera vez el 25 de mayo de 1970. A los trece modelos de preserie le siguieron diferentes versiones mejoradas. 

Una versión especializada denominada "Observer" de patrulla y observación, fue desarrollada en cooperación con la empresa alemana Sportavia-Pützer que, como puede apreciarse en la imagen, cuenta con una sección de proa a base de una cúpula de plexiglás que proporciona un campo de visión hacía abajo y adelante óptimo para la misión de observación y/o otras misiones.  En 1983 apareció la serie 300 denominada Spartacus.

En 1998 la firma Partenavia fue declarada en quiebra, siendo adquiridos todos los derechos de fabricación y diseño por la nueva firma VULCANAIR.

En Catalunya en el Aeropuerto de Sabadell la empresa Infinit Air S.L. opera entre otros aviones 2 VULCANAIR P68 "Observer 2" de registro EC-IOP -  EC- JNH y un P68-B Victor EC- IMD.

Especificaciones técnicas modelo Partenavia P.68-C Victor:

Motores: 2 Lycoming IO-360 de 200 hp c/u - Velocidades: Máxima: 322 km/h - Crucero: 306 km/h -Mínima: 104 m/h - Autonomía: 1.700 km - Peso máximo despegue 1960 Kg - Asientos Piloto + 5.

martes, 17 de mayo de 2022

1963 - Participantes "IX VOLTA AÈRIA DE CATALUNYA" Aero Club Barcelona - Sabadell


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1963 - Participantes  IX VOLTA AÈRIA DE CATALUNYA  Aero Club Barcelona -Sabadell  (Foto Archivo ACBS)

Podemos reconocer a los siguientes pilotos:

3 Ramón Sugrañes - 5 Marcelino Fontseré - 7 José Puig - 8 Pedro Bros -  13 Mario Gorría - 17 Luis Malagrariga - 19 Augusto LLuch - 21 Sánchez (Guarda) - 22 Juan Balcells - 23 Manuel Sánchez Damián - 24 Dolcet - 25 Joaquín Bellmunt - 26 Carlos Alós - 27 Antonio Corretjer - 29 José Mª Pérez de Lucia - 30 Diaz (Instructor) - 31 Laso - 32 Folgado - 36 Juan J. Fernández Toca - 37 Vicente Portolés.

lunes, 16 de mayo de 2022

1923 - Avioneta "POTEZ VIII-A" del piloto francés Pierre Carvallo en el Aeródromo Canudas (Barcelona)


18 noviembre 1923, socios del club de aviación catalán "Penya del Aire" en el Aeródromo Canudas contemplando la avioneta "Potez VIII-A" del piloto francés Pierre Carvallo afincado en Amposta (Tarragona) (Fotos: Cortesía Fondo Josep Monés Amat – Josep Canudas)


Pierre Carvallo ejerció como piloto militar en la "Gran Guerra 1914 - 1918". Al finalizar la misma, adquirió dos aviones Nieuport-Rhône, y más tarde el "Potez VIII-A" que aparece en las imágenes, al que le correspondería la matrícula española M-AIIA.

Su padre era el propietario de un negocio de explotación de los productos del delta del Ebro, razón por la cual, Pierre decidió asimismo fijar su residencia en Amposta (Tarragona) donde improvisó un campo de vuelo al lado de su casa construyendo asimismo un hangar.

Confraternizó rápidamente con los aviadores catalanes, manteniendo una cálida amistad con Josep Canudas, al que siempre ofreció su colaboración más entusiasta.

Con motivo de la inauguración del Aeródromo Canudas, Carvallo se sumó a la Fiesta aérea con su Potez VIII-A - volando a muchos aficionados que gozaron de su primer vuelo "Bautismo del Aire"