El 10 de Julio de 1986, llegan a la Base Aérea de Zaragoza en vuelo directo desde St. Louis Missouri (repostados por aviones cisterna KC10) los primeros cuatro EF-18B biplaza de doble mando de los doce concertados. Más tarde, se recibirán sesenta monoplazas EF-18A y nueve años después el Ejército del Aire adquiere otros veinticuatro ejemplares procedentes de la U.S. Navy.
Designados C-15 por el Ejército del Aire y EF-18A por la firma constructora los aparatos de exportación a España, serán incorporados al
Ala 15 de Zaragoza y Ala 12 de Torrejón de Ardoz (Madrid) para sustituir gradualmente a los veteranos Phantom F4C.
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