2010 EL PRIMER AIRBUS A380-800 LLEGA A BARCELONA
(Fotos: vía Enric Pallarés)
(Fotos: vía Enric Pallarés)
El Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, aterrizó el día dos de octubre de 2010 por primera vez en el Aeropuerto internacional de Barcelona.
El aparato de la compañía alemana Lufthansa procedía de Palma de Mallorca en la ruta Frankfurt - Palma de Mallorca - Barcelona - Frankfurt.
Coincidiendo con la celebración del prestigioso festival aéreo la "Festa al Cel" y a petición de los organizadores, el día 4 de octubre sobrevoló el litoral de Barcelona como uno más de los participantes del evento aéreo, lo que levantó gran expectación del público asistente que pudo contemplar el majestuoso vuelo de este nuevo "Gigante de los cielos"
Su paso por Barcelona fue puramente ocasional, aunque desde el punto de vista histórico cabe resaltar que su arribada a la Ciudad Condal coincidió con el año del 100 Aniversario del primer vuelo que se registró en España en el hipódromo barcelonés "Can Tunis" el 11 de febrero de 1910, a cargo del piloto francés Mamet con Bleriot XI, acontecimiento que había de marcar el curso de la historia de la aviación en nuestro país.
El A380, capaz de transportar a más de 800 pasajeros en un vuelo sin escala de 15.000 kilómetros, hizo su primer vuelo el día 27 de abril de 2005 con una duración de 3 horas 53 minutos con origen y destino el aeropuerto de Tolouse (Francia) antes de entrar en servicio un año después bajo el pabellón de la compañía Singapore Airlines.El gigantesco avión aspira a destronar al Boeing 747 Jumbo de su hegemonía en los cielos durante años.
El nuevo Super Jumbo de la constructora europea Airbus, debido a una serie de mejoras técnicas, reduce el consumo de combustible en un 13% respecto a los aviones de gran capacidad, así como la innovación en materiales de última generación le permite reducir considerablemente su peso entre diez y quince toneladas.
A la planta de ensamblaje de Toulouse llegan elementos y piezas de 16 fábricas de Airbus en Alemania, Francia, Reino Unido y España. Las plantas de producción en España se encuentran en Getafe (Madrid) Puerto Real (Cádiz) Illescas (Toledo) y Sevilla.
Algunos datos de interés:
Envergadura: 79,8 metros (su envergadura no entraría en el césped del Camp Nou de F.C. Barcelona)
Longitud 73 metros.
Altura: 24,1 metros.
Número de componentes ó piezas 4 millones.
Peso máximo al despegue de 560 á 573 toneladas.
Capacidad máxima de combustible 310.000 litros de queroseno.
Pasajeros: 555 á 853 según versión.
Sobre sus alas podrían estacionar 70 automóviles.
Motores: 4 Rolls-Royce Trent 900 certificados como de 70.000-80.000 lbf de empuje.
Velocidad máxima: 1.020 km/h. Mach (0,83)
Velocidad Crucero: 945 km/h. Mach (0,77)
Pilotos: 2
Coste aproximado por avión 235 millones de Euros.
El A380 a su llegada al Aeropuerto de Barcelona
VER EN ESTE MISMO BLOG COCKPIK A380, PINCHANDO EN EL ENLACE
http://leandroaviacion.blogspot.com.es/2013/07/2010-cockpit-airbus-a380-en-su-primera.html
El aparato de la compañía alemana Lufthansa procedía de Palma de Mallorca en la ruta Frankfurt - Palma de Mallorca - Barcelona - Frankfurt.
Coincidiendo con la celebración del prestigioso festival aéreo la "Festa al Cel" y a petición de los organizadores, el día 4 de octubre sobrevoló el litoral de Barcelona como uno más de los participantes del evento aéreo, lo que levantó gran expectación del público asistente que pudo contemplar el majestuoso vuelo de este nuevo "Gigante de los cielos"
Su paso por Barcelona fue puramente ocasional, aunque desde el punto de vista histórico cabe resaltar que su arribada a la Ciudad Condal coincidió con el año del 100 Aniversario del primer vuelo que se registró en España en el hipódromo barcelonés "Can Tunis" el 11 de febrero de 1910, a cargo del piloto francés Mamet con Bleriot XI, acontecimiento que había de marcar el curso de la historia de la aviación en nuestro país.
El A380, capaz de transportar a más de 800 pasajeros en un vuelo sin escala de 15.000 kilómetros, hizo su primer vuelo el día 27 de abril de 2005 con una duración de 3 horas 53 minutos con origen y destino el aeropuerto de Tolouse (Francia) antes de entrar en servicio un año después bajo el pabellón de la compañía Singapore Airlines.El gigantesco avión aspira a destronar al Boeing 747 Jumbo de su hegemonía en los cielos durante años.
El nuevo Super Jumbo de la constructora europea Airbus, debido a una serie de mejoras técnicas, reduce el consumo de combustible en un 13% respecto a los aviones de gran capacidad, así como la innovación en materiales de última generación le permite reducir considerablemente su peso entre diez y quince toneladas.
A la planta de ensamblaje de Toulouse llegan elementos y piezas de 16 fábricas de Airbus en Alemania, Francia, Reino Unido y España. Las plantas de producción en España se encuentran en Getafe (Madrid) Puerto Real (Cádiz) Illescas (Toledo) y Sevilla.
Algunos datos de interés:
Envergadura: 79,8 metros (su envergadura no entraría en el césped del Camp Nou de F.C. Barcelona)
Longitud 73 metros.
Altura: 24,1 metros.
Número de componentes ó piezas 4 millones.
Peso máximo al despegue de 560 á 573 toneladas.
Capacidad máxima de combustible 310.000 litros de queroseno.
Pasajeros: 555 á 853 según versión.
Sobre sus alas podrían estacionar 70 automóviles.
Motores: 4 Rolls-Royce Trent 900 certificados como de 70.000-80.000 lbf de empuje.
Velocidad máxima: 1.020 km/h. Mach (0,83)
Velocidad Crucero: 945 km/h. Mach (0,77)
Pilotos: 2
Coste aproximado por avión 235 millones de Euros.
El A380 a su llegada al Aeropuerto de Barcelona
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