Avión
clásico alemán biplaza en tándem deportivo, muy apto para escuela y
entrenamiento. En su primer vuelo en 1933 ya demostró tener buenas prestaciones
y una baja velocidad de entrada en pérdida gracias a la combinación de unos
planos muy bien diseñados que incorporaban flaps.
La
firma Fieseler Flugzeugbau, comenzó con la construcción de veleros como el Austria,
el mayor velero del mundo; luego fabricó motoveleros y después aviones con
motor. El primero fue un avión acrobático designado Fieseler F-1
Tigerschwalbe, al que siguió el F-2 Tiger, y derivados no
acrobáticos F3 – F4 – F5 – y Fi-97.
El
aparato más importante del que se construyeron unos 3.000 ejemplares, fue el
primer avión diseñado en 1936 para operar desde pistas cortas y para vuelo
lento, el Fieseler Storch o Fi -156 “Cigüeña” un excelente aparato STOL
cuyo diseño es el más conocido de la compañía.
Durante
la segunda Guerra Mundial salieron de la factoría Fieseler las famosas Fi-103
bombas volantes V-1.
El
verdadero impulsor de esta firma alemana fue Gerhard Fieseler, excelente piloto
en la I Guerra Mundial y destacado piloto acrobático que en 1930 y 1932, se
proclamó campeón de Europa de esta especialidad y en 1934 conquistó el título
mundial con su avión Fi Tiger.
Especificaciones
técnicas del Fi-5:
Motor: Hirth HM.60 de cuatro cilindros invertidos y 80 hp de potencia nominal – Velocidad máxima: 200 km/h – Crucero 175 km/h – Alcance: 600/1000 km – Peso máximo despegue: 660 kg.
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