9 de abril de 2015

Arte / Aviación DIBUJO nº 3 - BOEING -747 Jumbo - IBERIA - EC-BRP "Lope de Vega" (Autor: Jorge Alcácer)


Dibujo lápiz de grafito sobre papel - Boeing 747 -  EC-BRP "Lope de Vega" (Autor: Jorge Alcácer)



Arte / Aviación DIBUJO nº 3 - BOEING  747 - Jumbo - IBERIA -  EC-BRP "Lope de Vega" (Autor: Jorge Alcácer)


Con autorización de su autor Jorge Alcácer, madrileño de 44 años, arquitecto técnico de profesión, hoy podemos presentar la Lámina nº 3 de su espléndida colección.

Comprometido con su vocación por  la aviación (Piloto ULM) y dotado de un gran talento artístico, nos muestra su capacidad para plasmar en sus magníficos dibujos un realismo que merece la pena divulgar por su meritoria contribución al mundo de la aviación desde la vertiente artística.

Por ello, iremos alternativamente dando a conocer su importante obra en nuestro Blog. 


VER EN NUESTRO BLOG PERFIL HISTÓRICO DE ESTE TIPO DE AVIÓN EN EL SIGUIENTE ENLACE:

http://leandroaviacion.blogspot.com.es/2013/04/1970-boeing-747-jumbo-castillo-del-aire.html

6 de abril de 2015

1961 - Estampas para el recuerdo AEROCLUB BARCELONA-SABADELL - Exámen pilotos -


1961 - De izquierda a derecha (arrodillados) Jorge Estela, Juan Ramón Balcells, y Vicente Portolés, tras haber superado satisfactoriamente las pruebas en vuelo para la obtención del título de piloto civil. 
De pié Carles Simó (Instructor) coronel Ramón Escudé (Examinador) José Gorina (Jefe Instructores) Juan Balcells (Profesor decano) y F.Xavier Gibert (Instructor) Estos nuevos pilotos cerraron la promoción del año que alcanzó un total de 30 nuevos pilotos.

Cuando se echa la vista atrás y se buscan nombres sobre personas que hemos conocido, aeronaves, acontecimientos vividos ó lugares visitados, aunque la imagen permanece en nuestra retina, ocurre con frecuencia que la huella del tiempo ha borrado de nuestra frágil memoria estas referencias.

El propósito de este tipo de página-álbum, es recuperar su recuerdo y revivir esta memoria histórica para que perdure.

1 de abril de 2015

1952 - CAMPEONATO DEL MUNDO "VUELO SIN MOTOR" EN ESPAÑA - MADRID - CUATRO VIENTOS


Bella imagen que ilustra la línea de veleros de diferentes países que participaron en el Campeonato del Mundo 1952, celebrado en el aeródromo de Cuatro Vientos - Madrid (Foto:Archivo histórico E.A.)


1952 - CAMPEONATO DEL MUNDO "VUELO SIN MOTOR" EN ESPAÑA MADRID - CUATRO VIENTOS

La Federación Aeronáutica Internacional F.A.I. designó a España para la organización del Campeonato del Mundol de esta especialidad, recayendo su organización en el R.A.C.E.

En aquellos años el Vuelo Sin Motor español ya gozaba de un gran prestigio internacional como consecuencia de varios récords conseguidos por nuestros insignes pilotos tales como Miguel Ara, Luis Vicente Juez, Julián Sevillano, Javier Bermúdez de Castro entre otros, cuya trayectoria profesional y experiencia se había forjado en el marco del importante centro de instrucción volovelístico de la Escuela de Monflorite en Huesca.

Al evaluar los posibles escenarios para el desarrollo de las pruebas de este campeonato mundial, el comité organizador  eligió el aeródromo de Cuatro Vientos,  y no el de Monflorite como hubieran deseado los pilotos del equipo nacional. Esta decisión, parece obedeció a causas estrictamente de logística, al reunir la capital Madrid mayores facilidades de conexión, alojamiento y transporte, posibilitando las complejas tareas organizativas.

Los países inscritos fueron África del Sur, Alemania, Argentina, Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, Dinamarca, Egipto, Estados Unidos, Finlandia, Francia, Holanda, Inglaterra, Italia, Noruega, Suecia y Suiza.

El día 30 de junio se celebró la ceremonia  oficial del campeonato, y los días 1 y 2 de julio se desarrollaron los entrenamientos. El día 3 comenzaron las pruebas puntuables que finalizaron el día 11, quedando establecida la clasificación final siguiente:

Monoplazas:

Campeón del Mundo : Wills (Inglaterra) con velero Sky 34 - 2º Pierre (Francia) con Castel Mouboussin - 3º Forber (Inglaterra) con Sky 34 - 4º Cuadrado (Argentina) con Sky 34 - 5º Gerhiger (Suiza) con Wehie,  hasta treinta y ocho clasificados. El español Miguel Ara con velero Wehie se situó en 10 posición.

Biplazas:

Campeones del Mundo (España) Luis Vicente Juez y Bermúdez de Castro, con velero Kranich II - 2º Frowein (Alemania) con Kranich III - 3º Ana Reitsch (Alemania) con Kranich III - 4º Mantelli (Italia) con Canguro - 5º Kahva (Finlandia) con Kranich II ,hasta 17 clasificados.

Ver si lo desea en nuestro Blog, biografía de los pilotos LUIS VICENTE JUEZ - MIGUEL ARA - JULIÁN SEVILLANO, pinchando en los siguientes enlaces: